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ダイワ(DAIWA) 21 ソルティガ R (ジギングモデル) J62S-4 LO

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『ダイワ(DAIWA) 21 ソルティガ R (ジギングモデル) J62S-4 LO』はセカイモンでoqutwomkから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、38410円で落札されました。即決価格は38410円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ﾒｰｶｰ[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][SALTIGA R J62S-4 LO]弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！
■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。細身軽量のブランクは、ＨＶＦナノプラスを採用し、さらにＸ４５をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）
エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現
■チタンKガイド
先端部に大口径のガイドを装着。太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン
20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
SALTIGA R J62S-4 LO（ローレスポンス）：ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量スピニングモデル
九州エリアでのヒラマサ狙いにおいて多用されるPE4号でのジギングに対応。ローレスポンス特有のしなやかなブランクによるワンピッチジャークにより、ジグをナチュラルに動かすことが可能となり、スピード系のジャークに反応がない時はこのロッドの出番。圧倒的な軽量化を図ったこのモデルは、従来のきついジギングの概念を根底から覆し、一日中疲れ知らずでジギングを続けることが可能。
LO・・・ローレスポンス
特徴
反発力を抑えた低弾性ブランクでジグにナチュラルなアクションを入力し、リアクションに反応しない魚を食わせるモデル
用途
1. バーチカルでのリズミカルなワンピッチジャーク
2. スイミング系のジグでラインスラックを抑えた巻きジャクリなど
X45（＝Xトルク）／HVFナノプラス／エアセンサーシート（スタンダード）／ダブルナット／チタンフレームKガイド／竿袋
DAIWA TECHNOLOGY
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフナノプラス］
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ?テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
★仕様・規格・寸法★
全長（m）：1.88
継数（本）：1
仕舞（cm）：188
自重（g）：161
先径/元径（mm）：2.3/12.4
ジグ・ルアー重量（ジギング）（g）：MAX250
ラインPE（号）：MAX 4
カーボン含有率（％）：97