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ZZR400 美車最終型車検二年付 ETC装着車エンジン好調オイル交換済フロントブレーキフルード交換済動画有 ( ニンジャ400 gpz zxr )

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『ZZR400 美車最終型車検二年付 ETC装着車エンジン好調オイル交換済フロントブレーキフルード交換済動画有 ( ニンジャ400 gpz zxr )』はセカイモンでhsftfnlmから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、309720円で落札されました。即決価格は309720円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

数ある商品の中から、当方の商品をご覧いただきありがとうございます。以下をお読みいただき、ご入札をお待ちしております。※商品タイトル中の()内は検索用です。
カワサキ、ZZR４００の出品です。２０２４年１０月１１日に車検を取得したので、たっぷり二年あります。名義変更完了まで２をお預かりします。完了が確認でき次第すぐにご返金致します。
純正鍵、登録書類あります。車体番号はZX４００Ｎ―０４４※※※です。初年度登録は平成１９年(２００７年)４月です。車検の有効期間が満了する日は令和８年１０月１０日です。走行距離は約４６７００キロです。
貴重な最終型のパールメテオグレーのZZR400です。ツーリングに便利なETC(別体型)を装着しています。
今回の出品にあたり、ショップにて下記の部分を見てもらいました。オイル交換をしてもらいました。（ヤマルーブスポーツSAE10W-40にて）フロントのブレーキフルードを交換してもらいました。
冷間時でもセル一発で始動し、エンジン音も静かにアイドリングしています。
主観ですが、外装にはツヤがあり年式を考えると美車だと思います。シートに目立つ傷や破れはありません。スクリーンの状態も良好です。前後のタイヤはひび割れもなく溝も残っており、まだまだ使えると思います。ガソリンタンクを上から見たところ錆は見られません。(画像参照)
私有地で低走行ながら試乗しましたが、走る、曲がる、止まるには現在問題ありません。灯火類の動作も当方確認しましたが、ホーンは鳴り、球切れはありません。アイドリングもすぐに安定し、目に見える範囲ではオイル漏れや気になる異音も出ておりません。
動画はこちらから(冷間時の始動です)

造りこみの良く、質感の高いZZR４００です。６００CCと共通の車格はとても所有感があります。今どきのバイクにはない贅沢なアルミフレームが泣かせます。カワサキの４００CC、４気筒、フルカウルの魅力的な一台です。程度の良い最終型はもう少ないのではないでしょうか。価値のわかる方のご入札をお待ちしています。

見落としや書き間違い等が無いように注意を払っていますが、相違があった場合は現車優先になりますので複数画像をご確認ください。保証等はありません。旧車の特性をご理解ください。

東京都からの出品です。お近くでしたら当方にて有料でお運びできる場合もあります。落札後に打ち合わせ等にてご相談ください。また、首都圏近郊ですと下取りがあれば、原付から大型までお気軽にご談ください。不動車、鍵無し、書類無し、でもお声がけください。ご相談ください。
車体の引渡しに関しましては、落札者様による軽トラ、積載車でのお引き取りか、陸送業者様による輸送でお願いしています。ドアTOドア輸送では最安値のレッドラインさんのホームページで、陸送金額の概算が計算できますのでご自身でお調べください。落札後の車両の陸送手配は、ご落札者様御自身で陸送の手配をお願い致します。(トラブルを避ける為、自走でのお引き取りはお断りしております。)
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。入札後の取り消しは致しませんので、慎重にご検討いただきご入札をお願い致します。中古車ですので小傷や錆はあります。新車と同じ状態をご希望の方、神経質な方は入札をご遠慮ください。
ご不明な点等ございましたら、どんな事でもご質問ください。
日本語の話せない方、新規の方の入札はご遠慮頂きますようお願い申し上げます。落札されましても削除させて頂きますのでご了承ください。
スピーディーなお取引進行の為、落札後は２４時間以内に取引ナビにご連絡ください。ご入金は落札後４８時間以内にお願いしております。上記の期間を越えた場合は、落札者都合で削除致しますのであらかじめご了承ください。
以上の事が厳守できない方は、ご入札をご遠慮ください。
また、大切にしていたコレクション及び、趣味のバイク出品中です。【その他のオークション】もご覧ください。

ZZR400 美車最終型車検二年付 ETC装着車エンジン好調オイル交換済フロントブレーキフルード交換済動画有 ( ニンジャ400 gpz zxr )